728x90 2차전지2 LFP, NCM 배터리 비교 및 특징 정리 (+ 국내 배터리 기업 동향) 전기차 시대가 다가오면서 배터리의 안전성, 기술에 대한 논란과 관심이 뜨겁다. 오늘은 전기차 배터리 양극재의 양대 산맥인 LFP(리튬 인산철) 배터리와 NMC(니켈 망간 코발트) 배터리를 심층적으로 비교해 보겠다. 두 배터리의 특징과 장단점을 상세히 알아보고, 최근 전기차 화재 이슈와 함께 국내 배터리 기업들의 동향도 살펴보자. LFP vs NMC 배터리: 무엇이 다른가?1. 에너지 밀도LFP: 상대적으로 낮은 에너지 밀도* 보통 90-160 Wh/kg의 에너지 밀도를 가짐* 인산철 구조로 인해 에너지 저장 능력이 다소 제한적 NMC: 높은 에너지 밀도 (더 먼 주행 가능)* 일반적으로 250-350 Wh/kg의 에너지 밀도를 가짐* 니켈, 망간, 코발트의 조합으로 높은 에너지 저장 능력 보유 예시:.. 2024. 9. 14. 삼성SDI, LG에너지솔루션 전고체 배터리 개발 차이점 현재 전기차, 스마트폰 등에는 리튬이온 배터리가 사용되고 있다. 리튬이온 배터리는 액체 전해질을 사용하고 이는, 큰 충격을 받으면 가연성의 액체 전해질이 외부로 누출되어 공기와 반응을 일으켜 화재가 발생할 수 있다. 반면, 전고체 배터리는 액체 전해질과 분리막 대신 고체 전해질을 사용하므로, 만약 충격을 받아 배터리가 손상되어도, 고체 전해질은 불연성이기 때문에 화재가 거의 발생하지 않아 안전성이 높다. 뿐만 아니라 전고체 배터리는 에너지 밀도도 높다는 장점을 갖고 있고, 연구에 따르면 배터리 용량도 크게 늘어날 수 있다고 한다. 액체 전해질을 사용한 리튬이온 배터리의 최대 사용 전압은 최대 4.3V이지만, 산화물계 고체 전해질을 사용할 경우 최대 5.5V까지 늘어난다는 설명이다. 그러나 장점만 존재하는.. 2024. 4. 20. 이전 1 다음 728x90
